Az utasok szívesen választják hosszabb utak esetén az InterCity vonalain az első és prémium osztályú IC+ kocsikat, az elmúlt másfél évben közel 32 ezer erre szóló jegyet értékesített a vasúttársaság. A MÁV-START 2021 őszén állította forgalomba a kiemelt kategóriákat, amelyekkel egyre több viszonylaton utazhatunk. A prémium osztály az IC vonatok fedélzetén elérhető legmagasabb szolgáltatási kategória, az 1. osztályhoz képest is magasabb színvonalat képvisel. Az első és prémium osztályú IC+ kocsik
Az utasok szívesen választják hosszabb utak esetén az InterCity vonalain az első és prémium osztályú IC+ kocsikat, az elmúlt másfél évben közel 32 ezer erre szóló jegyet értékesített a vasúttársaság. A MÁV-START 2021 őszén állította forgalomba a kiemelt kategóriákat, amelyekkel egyre több viszonylaton utazhatunk. A prémium osztály az IC vonatok fedélzetén elérhető legmagasabb szolgáltatási kategória, az 1. osztályhoz képest is magasabb színvonalat képvisel. Az első és prémium osztályú IC+ kocsik jelenleg napi szinten megtalálhatóak többek között a Nyíregyházára menő távolsági vonatokban. Legelőször a Tokaj InterCityken vezették be az új szolgáltatást, ahol azóta is nagyon népszerű a prémium fülke. A legtöbb jegyet, ezekre a járatokra vásárolták az utasok, ami annak is köszönhető, hogy a járat több vármegyeszékhelyet is összeköt a fővárossal és egymással. A Tokaj IC körjáratként két óránként közlekedik Budapest-Keleti–Miskolc–Nyíregyháza–Debrecen–Szolnok–Cegléd–Budapest-Nyugati útvonalon, napi 18 ilyen járat van.
A témához kapcsolódó hírek
