Vitézy Dávid közlekedési miniszter úgy reagált: a vasútfejlesztés olyan terület, ahol évtizedes előre gondolkodásra és előkészített döntésekre van szükség.
A GKI friss elemzése szerint Magyarországon közlekednek a legöregebb személyszállító vonatok az Európai Unión belül. A MÁV-csoport járműállományának átlagéletkora mintegy 42 év, miközben a legtöbb uniós tagországban ez az érték 20 év alatt van. Az elemzés alapján az elöregedett flotta egyre nagyobb karbantartási költségeket, gyengébb üzembiztonságot, rosszabb energiahatékonyságot és romló szolgáltatási színvonalat eredményez. A GKI szerint a hazai vasúti járműiparban lenne fejlődési lehetőség, de ehhez kiszámítható, több évre előre tervezhető megrendelésekre lenne szükség. Vitézy Dávid közlekedési miniszter úgy reagált: a vasútfejlesztés olyan terület, ahol évtizedes előre gondolkodásra és előkészített döntésekre van szükség.
A témához kapcsolódó hírek
